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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析 模具 標(biāo)識(shí)編碼規(guī)范:網(wǎng)標(biāo)識(shí)編碼由標(biāo)識(shí)前綴和標(biāo)識(shí)后綴兩部分組成,用于唯一識(shí)別標(biāo)識(shí)對象

來源:深圳市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2024/12/4      主題:其他   [加盟]

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件, 僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本 文件。

GB/T 8845—2017 模具 術(shù)語

GB∕T 33745—2017 物聯(lián)網(wǎng) 術(shù)語

YD/T 4495—2023 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析 標(biāo)識(shí)注冊管理協(xié)議與技術(shù)要求

模具 mold&die

將材料成形(成型)為具有特定形狀與尺寸的制品、制件的工藝裝備。包括沖模、塑料模、壓鑄模、 鍛模、粉末冶金模、拉制模、擠壓模、輥壓模、玻璃模、橡膠模、陶瓷模、鑄造模等類型。

模具零部件 mold&die parts

構(gòu)成模具(3.1)的基本組件。包括工作零件、定位零件、壓料零件、卸料零件、導(dǎo)向零件、固定 零件等。

標(biāo)識(shí)編碼 identification code

能夠識(shí)別機(jī)器、產(chǎn)品等物理資源和算法、工序等虛擬資源的身份符號(hào)。

模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)編碼由標(biāo)識(shí)前綴和標(biāo)識(shí)后綴兩部分組成,前綴與后綴之間以UTF-8字符“/”分 隔,其中標(biāo)識(shí)前綴由代碼、行業(yè)代碼、企業(yè)代碼組成,用于標(biāo)識(shí)企業(yè)主體;標(biāo)識(shí)后綴由類別代碼、制造廠代碼、年份代碼、模具順序代碼和其他(可選)組成,用于識(shí)別標(biāo)識(shí)對象



附件:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析 模具 標(biāo)識(shí)編碼規(guī)范:網(wǎng)標(biāo)識(shí)編碼由標(biāo)識(shí)前綴和標(biāo)識(shí)后綴兩部分組成,用于識(shí)別標(biāo)識(shí)對象






工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析 模具 元數(shù)據(jù)(團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)):標(biāo)識(shí)對象分為人員、機(jī)器、物料、方法、環(huán)境、產(chǎn)品六大類

采用統(tǒng)一建模語言(UML)描述元數(shù)據(jù)元素和元數(shù)據(jù)實(shí)體之間的關(guān)系,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析模具元數(shù)據(jù)包含工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析核心元數(shù)據(jù)的相關(guān)內(nèi)容

基于 5G+SRV6 賦能國家級(jí)經(jīng)開區(qū)智慧升級(jí)

借助5G邊緣云技術(shù)+人工智能賦能園區(qū)高清視頻監(jiān)控等主要應(yīng)用場景,提升園區(qū)整體管理效率及智能化水平,為后續(xù)園區(qū)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下良好基礎(chǔ)

5G URLLC 技術(shù)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用研究

新空口NR技術(shù)提供了對超高可靠低延遲URLLC服務(wù)的支持,與新能源為主體的新型電力系統(tǒng) 性能需求高度匹配,可很好地滿足智能電網(wǎng)多樣性的需求

5G URLLC 技術(shù)在汽車制造行業(yè)中的探索與實(shí)踐

隨著 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)演進(jìn)到 5G-A,5G URLLC 的能力將不斷增強(qiáng),確定性時(shí)延能 力將進(jìn)一步提升,可滿足大多數(shù)的工業(yè)自動(dòng)化的實(shí)時(shí)控制場景

工業(yè)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的研究與運(yùn)營思考

通過對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀的分析,以時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表,從架構(gòu),關(guān)鍵技術(shù),與其他先進(jìn)技術(shù) 融合等方面闡述了下一代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的特點(diǎn)

淺析IT-OT融合技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

歸納 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合的重要特征,進(jìn)而分析關(guān)鍵技術(shù)在 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展中的作用,最終給出 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)中的發(fā)展方向

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究熱點(diǎn)及演化趨勢

借助CiteSpace 軟件對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的文獻(xiàn)產(chǎn)出情況,研究成果分布,研究熱點(diǎn)及其演化趨勢進(jìn)行分析,以探究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀

政策視閾下區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策協(xié)同研究

國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目No. 2018YFB1403602,本文基于政策文本計(jì)算思路,構(gòu)建政策協(xié)同度算法,定量評(píng)價(jià) 29 省(市)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策導(dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布《數(shù)智化供應(yīng)鏈參考架構(gòu)》標(biāo)準(zhǔn)(AII 026-2022)

國內(nèi)首個(gè)數(shù)智化供應(yīng)鏈領(lǐng)域的參考架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),明確了新興的數(shù)字化和智能化技術(shù)如何大范圍應(yīng)用在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,為供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的升級(jí)目標(biāo)與方向提供了規(guī)范引領(lǐng)

漢云電動(dòng)車T-box主動(dòng)標(biāo)識(shí)載體應(yīng)用

漢云電動(dòng)車T-box通過按 需獲取設(shè)備定位,定期獲取設(shè)備信息進(jìn)行車況分析,預(yù)防設(shè)備丟失,實(shí)現(xiàn)車輛整體信息透明 化,失竊率降低15%,故障預(yù)防率提升36%,二手車交易成交率提升40%

16個(gè)案例《江蘇省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)創(chuàng)新應(yīng)用案例集(2022)》發(fā)布

圍繞終端智能化改造,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面,梳理出16個(gè)典型應(yīng)用案例,涉及汽車,服裝,建筑,鋼鐵,化工等多個(gè)行業(yè),集中展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)的重要應(yīng)用價(jià)值

國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)應(yīng)用水平與績效評(píng)價(jià)》GBT 41870-2022

企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用水平與績效評(píng)價(jià)的總體得分由低到高劃分為A級(jí)至D級(jí) 5 個(gè)水平等級(jí),全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備上云和業(yè)務(wù)上云自主創(chuàng)新
 
資料獲取
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
== 資訊 ==
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