|
| 當(dāng)前位置：首頁(yè) > 迎賓導(dǎo)診機(jī)器人 |
|
.jpg)
大慶三北環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司
|
|
| 人形機(jī)器人技術(shù)難點(diǎn) 高精尖技術(shù)的綜合 |
| 人形機(jī)器人的機(jī)械構(gòu)造復(fù)雜程度都遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的機(jī)器人,根據(jù)各部位運(yùn)動(dòng)需求構(gòu)建執(zhí)行精度高的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)具有高度穩(wěn)定性和適應(yīng)性的控制系統(tǒng) |
| 芯片、控制器、伺服舵機(jī)、傳感器、減速器構(gòu)成機(jī)器人的核心零部件 |
| 芯片主要負(fù)責(zé)機(jī)器人作業(yè)的數(shù)據(jù)計(jì)算和指令下達(dá);控制器主要負(fù)責(zé)發(fā)布和傳遞動(dòng)作指令;伺服舵機(jī)主要用于驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的關(guān)節(jié);減速器主要安裝在機(jī)器人關(guān)節(jié)處 |
| 防疫站消毒機(jī)器人-智能空氣霧化防疫消毒機(jī)器人 |
| 防疫消毒機(jī)器人屬于一款智能機(jī)器人設(shè)備,其自主能力可以極大地降低醫(yī)院ICU,清創(chuàng)室等敏感區(qū)域的消殺工作強(qiáng)度和縮短消殺時(shí)間,降低醫(yī)療衛(wèi)生人員的感染風(fēng)險(xiǎn) |
| 2012-2022年智能機(jī)器人行業(yè)相關(guān)政策（國(guó)家級(jí)） |
| 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃;國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃;國(guó)民健康規(guī)劃;國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知;關(guān)于促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的通知;制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃 |
| 迎賓機(jī)器人供應(yīng)商-創(chuàng)澤機(jī)器人公司 |
| 穿山甲愛(ài)麗絲迎賓機(jī)器人配備的聲音識(shí)別系統(tǒng)和應(yīng)答反饋系統(tǒng);達(dá)闥迎賓機(jī)器人Cloud Ginger配備了30+個(gè)先進(jìn)的智能柔性執(zhí)行器;科沃斯迎賓機(jī)器人旺寶具備強(qiáng)大的人機(jī)交互能力 |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人-創(chuàng)澤多功能引導(dǎo)機(jī)器人 |
| 智能引導(dǎo)機(jī)器人幫助家長(zhǎng)詳細(xì)地了解到就醫(yī)的流程;方便旅客查詢(xún)乘機(jī)的注意事項(xiàng)等相關(guān)資訊;為前來(lái)辦事的市民提供智能化服務(wù),指導(dǎo)群眾辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù) |
| 服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng),2024年290 億美元 |
| 預(yù)計(jì)全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模 將從 2020 年的 138 億美元增長(zhǎng)至 2024 年的 290 億美元,我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá) 102 億美元,CAGR 約 29% |
| 人形機(jī)器人的發(fā)展及其趨勢(shì) |
| 哈工大HIT-III機(jī)器人能完成上,下斜坡等動(dòng)作;THBIP-II身高 0.75m,具有 24 個(gè)自由度;Walker機(jī)器人能完成上,下臺(tái)階等動(dòng)作;鐵大CyberOne 13 個(gè)關(guān)節(jié)和21個(gè)自由度 |
| 物流分揀用移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)規(guī)范 T/SSITS 502-2021 |
| 分揀機(jī)器人外觀(guān)應(yīng)色澤均勻,金屬零部件不應(yīng)有銹蝕;結(jié)構(gòu)應(yīng)布局合理,裝配方便,易于維修保養(yǎng);不能有造成危險(xiǎn)的銳邊或棱角,手柄等裝置的位置合理 |
| 送餐機(jī)器人兩個(gè)較為普遍的問(wèn)題 |
| 送餐機(jī)器人推廣過(guò)程中也出現(xiàn)了一些技術(shù)瓶頸,在送餐過(guò)程中循跡路徑偏差,人機(jī)交互功能不夠智能化等問(wèn)題,循跡過(guò)程中路徑穩(wěn)定性和障礙物識(shí)別可靠性 |
|
