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重慶勇熙實業(yè)集團(tuán)有限公司
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| 六輪機器人底盤通用智能移動平臺 |
| 機器人移動和承載的支撐在底盤,創(chuàng)澤六輪機器人底盤作為機器人的雙足,具有靈活性強,運動噪音低等特點,可以模擬人類自由行走的能力 |
| 機器人大規(guī)模商用面臨的痛點有四個方面 |
| 價格高核心零部件成本居高不下;數(shù)據(jù)傳輸高延時大容量數(shù)據(jù)傳輸存儲成本高;智能化程度不足關(guān)鍵技術(shù)缺位導(dǎo)致人機交互體驗差高; 隱私安全和數(shù)據(jù)保護(hù)問題 |
| 導(dǎo)引機器人-創(chuàng)澤大屏引導(dǎo)服務(wù)機器人 |
| 創(chuàng)澤導(dǎo)引機器人通過機器視覺和激光雷達(dá)實現(xiàn)全自主定位導(dǎo)航,為客戶提供導(dǎo)引導(dǎo)覽導(dǎo)航,上層智能檢索,語音服務(wù),大屏播報等服務(wù),提高店鋪精準(zhǔn)獲客提升購物體驗 |
| 機器人“智”的體現(xiàn)：環(huán)境感知(傳感器) |
| 傳感器是機器人具有類人知覺與反應(yīng)能力的基礎(chǔ),可分為用于測量智能機器人自身狀態(tài)的內(nèi)部傳感器和用于測量與機器人作業(yè)相關(guān)的外部因素的外部傳感器 |
| 智能引導(dǎo)機器人-創(chuàng)澤多功能引導(dǎo)機器人 |
| 智能引導(dǎo)機器人幫助家長詳細(xì)地了解到就醫(yī)的流程;方便旅客查詢乘機的注意事項等相關(guān)資訊;為前來辦事的市民提供智能化服務(wù),指導(dǎo)群眾辦理各項業(yè)務(wù) |
| 公共服務(wù)機器人四大核心模塊 |
| 公共服務(wù)機器人主要分為四個核心模塊:環(huán)境感知和運動模塊,人機交互模塊,功能實現(xiàn)模塊和充電儲能模塊,功能實現(xiàn)模塊和充電儲能模塊基本實現(xiàn)自研 |
| 旅游景區(qū)機器人 |
| 旅游景區(qū)導(dǎo)游機器人是景點講解,語音互動等幾種功能于一身,還有陪游客聊天;旅游景區(qū)防疫機器人進(jìn)行體溫檢測和公共區(qū)域進(jìn)行消毒 |
| 仿人機器人發(fā)展歷程與起源 |
| 以早稻田大學(xué)仿人機器人為代表的早期發(fā)展階段;以本田仿人機器人為代表的系統(tǒng)高度集成發(fā)展階段;以波士頓動力公司仿人機器人為代表的的高動態(tài)運動發(fā)展階段 |
| 2022特種機器人發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢：新興領(lǐng)域探索持續(xù)推進(jìn) |
| 特種機器人整機性能持續(xù)提升,產(chǎn)業(yè)規(guī)模年均增長率達(dá)到 21.7%2022年全球特種機器人市場規(guī)模超過00億美元,2024年有望達(dá)到 140 億美元 |
| 2022-2023年機器人應(yīng)用熱點產(chǎn)品:特殊環(huán)境服役機器人 |
| 機器人在特殊環(huán)境下的服役,在消防救援,電力勘測,農(nóng)業(yè),核工業(yè),反恐防暴,國防安全等領(lǐng)域具有巨大的需求,代替人進(jìn)行危險的作業(yè)或者重復(fù)性的操 |
| 2022機器人十大前沿?zé)狳c領(lǐng)域:腦機接口與生機電一體化技術(shù) |
| 通過建立神經(jīng)信息測量處理與人機信息通道,與機器人交叉融合發(fā)展,作為典型的生機電一體化系統(tǒng),智能假肢與生機接口的物理和功能集成進(jìn)行融合 |
| 2022機器人十大前沿?zé)狳c領(lǐng)域:情感識別與人機交互技術(shù) |
| 自然語言理解和情感識別是人機交互領(lǐng)域中的重要組成部分,在教育娛樂醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用,是未來數(shù)字時代的重要接口之一 |
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